Material Railway Co. de Suzhou Zhongyue, Ltd.

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Peça plástica e de borracha para prendedores/isolador Railway do trilho

de boa qualidade Parafusos Railway do dorminhoco para vendas
Após uma comparação do número de sistema da asseguração do trilho, eu encontrei que a qualidade de produtos de ZY é melhor do que outro. Escolha assim ZY é direito.

—— Jim

Cooperado recentemente com o Suzhou Zhongyue, nós somos satisfeitos muito. Não somente seus produtos mas seus serviços todos muito bons.

—— Jack

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Peça plástica e de borracha para prendedores/isolador Railway do trilho

China Peça plástica e de borracha para prendedores/isolador Railway do trilho fornecedor
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Imagem Grande :  Peça plástica e de borracha para prendedores/isolador Railway do trilho

Detalhes do produto:

Lugar de origem: China
Marca: ZHONGYUE
Certificação: ISO/SGS/TUV

Condições de Pagamento e Envio:

Quantidade de ordem mínima: 100 Ton
Preço: negotiation
Detalhes da embalagem: de acordo com a exigência dos clientes
Tempo de entrega: 10 dias de trabalho após receberam seu pagamento
Termos de pagamento: T / T ou L / C
Habilidade da fonte: 500,000set pelo mês
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Descrição de produto detalhada
Nome do produto: Cerque o passador plástico, isolador do trilho, almofada do trilho Aplicação: estrada de ferro

Peça plástica e de borracha para prendedores/isolador Railway do trilho

 

 

Especificações:

Luva plástica do trilho

A luva plástica do trilho é pressionada no dorminhoco concreto e montada com parafusos do dorminhoco, placas de guia e grampo do trilho para fixar o trilho. Nossa luva plástica do trilho é feita usando ou o HDPE ou PA66 e a cor do produto estão disponíveis no marrom branco, preto e escuro.

Luva do trilho do HDPE

Não.

Parâmetro técnico

Unidade

Exigência técnica

Valor

1

Densidade

g/cm3

0.95-0.98

0,95

2

Resistência à tração

Mpa

≥19

19

3

Alongamento

%

>80

150

4

Ponto de derretimento

170-190

190

5

Resistência de isolação

Ω

≥1×1010

3,5 ×1010

6

Dureza

A

≥98

98 (A)


 

 

isolador do trilho

Nós produzimos o tipo isolador de E do trilho e placa de guia para o sistema da asseguração do trilho de SKL e da asseguração de Nabla. O material que nós nos usamos para o isolador do trilho é PA66, com o marrom branco, escuro da cor e preto. Nosso isolador de nylon do trilho é usado para ajustar o calibre do trilho e para isolar o trilho dos laços e dos grampos.

As propriedades materiais de PA66 estão listadas abaixo.
PA66: Nylon 66,69%, fibra de vidro 30%, o outro 1%

Não.

Parâmetro técnico

Unidade

Exigência técnica

Valor

1

Densidade

g/cm

1.3-1.45

1,45

2

Resistência à tração

Mpa

≥170

178

3

Alongamento

%

≤4.4

4,0

4

Força de dobra

Mpa

≥250

290

5

Resistência ao impacto (nenhuma diferença)

KJ/m2

≥80

85

6

Ponto de derretimento

250℃ - 270

270

7

Resistência de isolação

Ω

≥1×108

5×108

8

Índice da fibra de vidro

%

30-35

35

9

Dureza

HRR

≥110

118

Aderindo a nossa primeira política da qualidade, Zhongyue paga a grande atenção à gestão do controle da qualidade. Nós fomos concedidos os certificados ISO9001-2008 e recebemos a licença de produção do ministério Railway de China em produtos railway. Nós temos um conjunto completo de instrumentos da inspeção a assegurar-se de que todos nossos produtos de nylon do isolador do trilho sejam de alta qualidade e até as exigências de clientes.

Como um fabricante principal da asseguração do trilho baseado em China, Zhongyue igualmente produz muitos outros prendedores railway, tais como o parafuso de trilha, parafuso do dorminhoco, ponto da trilha, placa de laço, grampo do trilho, grampo elástico do trilho, braçadeira de tensão de SKL, ombro do trilho, e assim por diante.

Almofada do trilho

A almofada do trilho, chamada originalmente única placa, é usada quando o trilho é unido ao concreto, um pouco do que a madeira, os laços ou os dorminhocos. Cerque almofadas funcionam para reduzir o rachamento da fadiga dos laços concretos, acreditado para ser conduzido pelo impacto e pela vibração do trem de passagem. Pensa-se que as almofadas do trilho atuam em duas maneiras: diminuem cargas de choque ou de impacto fornecendo a conformidade, e reduzem (pelo isolamento e talvez umedecendo) as vibrações ressonantes excitadas nos laços concretos (a mais baixa frequência ressonante aproximadamente 200 hertz) e acomodam deflexões da vibração nas seções de trilho entre os laços (amplitude de aproximadamente 0.12mm, 1000 hertz).

A almofada da invasão impede a abrasão do trilho-dorminhoco e o esmagamento do dorminhoco sob o pé do trilho. As almofadas de borracha do trilho são projetadas normalmente a uma característica especificada da carga-deflexão. A rigidez inicial da almofada do trilho é projetada ser baixa de modo que esse suas deformações sob as cargas do dedo do pé das molas sejam bastante substanciais. Isto assegura-se de que a almofada do trilho permaneça no contato íntimo com o trilho apesar de todos os movimentos verticais dos últimos. Quando a roda está sobre a almofada, a rigidez do último deve ser alta impedir os grandes movimentos que podem conduzir à mola do metal que se torna frouxamente. Tal característica da carga-deflexão pode ser obtida introduzindo sulcos nas almofadas de borracha do trilho. A almofada de borracha ou a almofada de borracha sulcada do trilho são compostas da borracha ou do plástico para umedecer os choques das vibrações de um trem de passagem.

Nós podemos fornecer a almofada do trilho com uma espessura que varia de 5mm a 25mm grossos. As almofadas feitas da ligação do metal são usadas para reduzir vibrações extensivas.

Almofada de borracha sulcada do trilho
Nossa escala da almofada de borracha sulcada do trilho é muito eficaz reduzir os choques das vibrações causadas pelos trens ao passar através das trilhas. Estas almofadas do trilho são exigidas altamente nas estradas de ferro devido a seus vigor, vida útil longa e uso eficaz. Com boas características e sustentabilidade mecânicas, estes produtos podem ser personalizados e estão disponíveis a preço razoável.

A almofada do raio é um produto acabado feito do elastómetro sintético e é usada em estradas pesadas do guindaste e entre o trilho e a estrutura de apoio. É fabricada nas várias larguras determinadas de acordo com dimensões da base do trilho e um comprimento padrão de 12 M. A almofada do trilho pode ser fabricada em comprimentos diferentes e nos tamanhos devido às procuras especiais.

Atenuação dramaticamente melhorada do impacto
1. supressão do ruído
2. conforto de passageiro melhorado
3. vida prolongada da trilha
4. vida prolongada do reator

A combinação de projeto enchido e de composto de borracha especialmente formulado, dá a almofadas patenteadas VIP-polímeros do trilho uma resistência alta original da superação e de abrasão. Sua superioridade àquelas fabricadas de outros materiais foi provada por sua capacidade para reduzir forças dinâmicas por até 65%, que é uma consideração crucial para sistemas railway no mundo inteiro porque adota umas velocidades mais altas e a maior carga do eixo.

A almofada resiliente do trilho do guindaste é projetada permitir que o trilho mova-se e gire-se por pequenas quantidades. Quando os trilhos estiverem em uma almofada (chamada montagem macia), este ajuda a assegurar mais mesmo uma distribuição do esforço entre a roda do guindaste e o trilho e igualmente entre o trilho e a superfície em que é fixo. Há dois tipos da almofada do trilho, um para um trilho continuamente apoiado e um para a montagem descontínua.

Zhongyue especializa-se em produzir a asseguração do trilho. Uma almofada do trilho encontra-se entre os trilhos e as placas de base para manter o trilho estável. Pode ser feita do HDPE, a EVA, a borracha, e o EPDM para impossibilitar e o impacto do amortecedor, a fricção do aumento e para reduzir a vibração. Nós produzimos a almofada do trilho para o tipo sistema de E da asseguração do trilho e tipo sistema de SKL da asseguração do trilho. Seguir é as propriedades do HDPE/EVA/Rubber.

HDPE

Não.

Parâmetro técnico

Unidade

Exigência técnica

Valor

1

Densidade

g/cm3

0.95-0.98

0,95

2

Resistência à tração

Mpa

≥19

19

3

Alongamento

%

>80

150

4

Ponto de derretimento

170-190

190

5

Resistência de isolação

Ω

≥1×1010

3,5 ×1010

6

Dureza

A

≥98

98 (A)

EVA: Polietileno 80%, acetato 20% do vinil

Não.

Parâmetro técnico

Unidade

Exigência técnica

Valor

1

Densidade

g/cm3

0.95-0.98

0,95

2

Resistência à tração

Mpa

≥15

16

3

Alongamento

%

>500

550

4

Ponto de derretimento

170-190

170

5

Resistência de isolação

Ω

≥1×1010

5,0 ×1010

6

Dureza

A

≥90

92 (A)

Borracha

Não.

Parâmetro técnico

Unidade

Valor

1

Rigidez

KN

90-130

2

Costa A da dureza

72-80degree

3

Resistência eletrônica

Ω

≥ 106

4

Resistência à tração antes de envelhecer

Mpa

≥12.5

5

Alongamento antes de envelhecer

%

≥250

 

Contacto
Suzhou Zhongyue Railway Material Co.,Ltd.

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