Material Railway Co. de Suzhou Zhongyue, Ltd.

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As maxilas do freio/o sistema compostos da asseguração trilho do bloco com GV aprovaram

de boa qualidade Parafusos Railway do dorminhoco para vendas
Após uma comparação do número de sistema da asseguração do trilho, eu encontrei que a qualidade de produtos de ZY é melhor do que outro. Escolha assim ZY é direito.

—— Jim

Cooperado recentemente com o Suzhou Zhongyue, nós somos satisfeitos muito. Não somente seus produtos mas seus serviços todos muito bons.

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As maxilas do freio/o sistema compostos da asseguração trilho do bloco com GV aprovaram

China As maxilas do freio/o sistema compostos da asseguração trilho do bloco com GV aprovaram fornecedor
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Imagem Grande :  As maxilas do freio/o sistema compostos da asseguração trilho do bloco com GV aprovaram

Detalhes do produto:

Lugar de origem: jiangsu
Marca: ZHONGYUE
Certificação: ISO9001-2000
Número do modelo: De acordo com os desenhos dos clientes

Condições de Pagamento e Envio:

Quantidade de ordem mínima: 2000-5000pcs
Preço: 0.1-40 USD Dollars
Detalhes da embalagem: 25kg/woven caixa, 36boxes/pallent, 24pallets/container
Tempo de entrega: 25days após ter recebido o pagamento avançado
Habilidade da fonte: 100000pcs/semana.
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Descrição de produto detalhada
Nome da produção:: O GV aprovou maxilas do freio do material composto, bloco de freio, almofada de freio Tipo:: Bloco de freio composto
Material:: Composto Superfície:: Planície lubrificada e personalizada
Aplicação: trem, estrada de ferro

O GV aprovou maxilas do freio do material composto, bloco de freio, almofada de freio

 

Os freios são usados nos carros de trens railway para permitir a retardação, aceleração do controle (para baixo) ou para mantê-los estar quando estacionados. Quando o princípio básico for familiar do uso do veículo de estrada, as características operacionais são mais complexas devido à necessidade de controlar transportes ligados múltiplo e de ser eficazes nos veículos deixados sem uma prima - motor. Os freios do fecho são um tipo de freios usados historicamente em trens.

 

 

Tipo SUYU
Nome Almofada composta do bloco de freio da fricção Railway/sapata de freio/trilho do freio
Tipo De acordo com os desenhos dos clientes, para o trem ou o vagão
Aplicação Truck.Train.Bus resistente, automóvel, máquina de perfuração do petróleo.
Material Ferro fundido HT200 Material composto
Detalhes Refira o padrão GB/T 9439-1988

material composto da sapata de freio da maneira 1.rail:

Material composto, sapata de freio composta da fricção alta, sapata de freio composta da baixa fricção

2.Advantage:

--Travagem material do de alta energia do rolamento da fricção composta;

--Coeficiente de fricção alto e de estabilidade,

--o calor pequeno desvanece-se para o coeficiente de fricção,

--Insensibilidade da temperatura,

--Torne de acordo com as amostras ou os desenhos

--Certificação: ISO9001-2000

 

As maxilas do freio/o sistema compostos da asseguração trilho do bloco com GV aprovaram

Maxilas do freio aprovadas do material composto do GV, bloco de freio, almofada de freio

Composições quimicas do apoio de aço

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1. Propriedades físicas e mecânicas do composto

Bloco de freio da fricção da estrada de ferro/sapata de freio compostos

2. Calor operacional

 

Nosso bloco de freio composto não derreterá nem não se queimará e não continua a trabalhar em uma temperatura de 250℃

Pode queimar-se mas causas nenhuma chama em uma temperatura do ≥ 400℃.

 

3. Materiais do bloco de freio railway do ferro fundido e da sapata de freio composta da estrada de ferro

 

A. Os materiais do bloco de freio composto consistem em 3 substâncias principais que incluem reforçando limite da fibra, o orgânico/o inorgánico do enchimento e da resina.

B. Tem um nível elevado de uniformidade.

C. Pode ser separado da placa de suportação.

D. Não contém nenhum asbesto, ligação, zinco ou outras misturas.

E. Igualmente não contém nenhum material tóxico.

F. A dureza do material é mais baixa do que a roda.

G. Não causa nenhum cheiro forte na fricção.

 

5. Desempenho

 

A. o desgaste excessivo não será causado na superfície da roda e do bloco de freio composto.

B. O bloco de freio composto não causará a roda porosa ou rachada.

C. Não colará na roda durante a travagem consequentemente não causará a superfície desigual da roda.

D. Não causará a roda que desliza durante completamente a travagem em circunstâncias molhadas.

 

6. Procedimento de teste

 

A. o compasso de calibre vernier ou outros métodos são usados para testar a dimensão do bloco de freio.

B. análise laboratorial

Teste da gravidade específica: padrão ASTM D 792 ou método equivalente

Coeficiente do teste da fricção: Padrão ASTM D 1894 ou método equivalente

Teste de dureza: padrão ASTM D 785 ou método equivalente

Teste de resistência da tesoura: padrão ASTM D 732 ou método equivalente

Teste da imprensa: Padrão ASTM D 695 ou método equivalente

Teste de dobra: Padrão ASTM D 790 ou método equivalente

 

Teste térmico das propriedades: padrão ASTM D 177 ou método equivalente.

 

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Se você tem o algum outras procuras em modelos do trilho cercam o prendedor, boa vinda para contactar-me.

 

Nossos produtos principais: A barra da junção do trilho UIC54, fixas do trilho, trilho articula com padrão do GB


Almofadas plásticas e de borracha, almofada de EVA, almofada do HDPE, ponto do cão, ponto do parafuso, parafuso railway e porca, arruela, grampo do trilho, ombro do trilho, trilho do guindaste, placa de peixes, placa de base, trilhos do guindaste e assim por diante.

 

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1. Q: que informação devemos nós mostrar se nós precisamos o preço?

A: 1. espécie da árvore;

2. tamanho: length*width*thicknessl;

3. quantidade;

4. nós adotamos a anti corrosão lubrificada, se os vossos especiais, a marcam por favor.

 

2.Q: que é anticorrosivo?

A: Usando a tecnologia de lubrificação da corrosão da alta temperatura e da pressão.
Padrões da tecnologia: GB9221-88

 

3. Q: termos do pagamento?

A: 30% por T/T como o depósito, o equilíbrio 70% antes da entrega.

 

4. Q: Data de validez?

A: 10~15 dias geralmente. mostrar-se-á na cotação.

 

5. Q: Taxa do molde?

A: se nós temos o mesmo molde, nenhuma taxa do molde;

se nós fazemos o molde novo com quantidade pequena, pagamento do cliente para ele;

se nós fazemos o molde novo com grande quantidade, pagamento de ZHONGYUE para ele.

 

 

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Eric Li
 
 

Contacto
Suzhou Zhongyue Railway Material Co.,Ltd.

Pessoa de Contato: Eric

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