Pastilhas dos freios compostas Railway lisas personalizadas dos blocos de freio, padrão GB/T 9439-1988

O bloco de freio composto da estrada de ferro para o trem e o vagão referem o padrão GB/T 9439-1988

Nome do produto: Bloco de freio composto

Blocos de freio Railway compostos de superfície da planície do GB do padrão/T 9439-1988

Breve introdução:

Nosso bloco de freio do ferro fundido aprecia muitas vantagens que incluem a dureza, resistência ao impacto e assim por diante. Consiste em duas porções, no ferro fundido e no apoio de aço. Ambos a superfície e o núcleo do ferro fundido têm a dureza dentro da escala de 197< HB="">

Ao enfrentar impactos subsequentes ao bloco de freio ou à sapata de freio, o apoio de aço deve permanecer intacto e unido aos lugares do ferro. A ponte da conexão pode possivelmente tornar-se destacada mas não deve mostrar nenhuns defeitos da justeza. Separado da sapata de freio, o apoio deve poder suportar o teste da curvatura com rachamento ou quebra.

Caráter material:

1. Os materiais do bloco de freio composto consistem em 3 substâncias principais que incluem reforçando limite da fibra, o orgânico/o inorgánico do enchimento e da resina.
2. Tem um nível elevado de uniformidade.
3. Pode ser separado da placa de suportação.
4. Não contém nenhum asbesto, ligação, zinco ou outras misturas.
5. Igualmente não contém nenhum material tóxico.
6. A dureza do material é mais baixa do que a roda.
7. Não causa nenhum cheiro forte na fricção.

Placa de suportação:

A placa de suportação para um bloco de freio composto dos trens deve encontrar os seguintes critérios. Em primeiro lugar, é feita da placa ST-41 de aço, e construída para transmitir a força de travagem ao material composto. Em segundo lugar, deve haver uma estrutura obrigatória entre o material composto e a placa de suportação, assim formação em uma unidade integrada e assegurar a suficientes força e rigidez de dobra.

Procedimento de teste:

1.  O compasso de calibre vernier ou outros métodos são usados para testar a dimensão do bloco de freio.
2.  Análise laboratorial

Teste da gravidade específica: padrão ASTM D 792 ou método equivalente
Coeficiente do teste da fricção: Padrão ASTM D 1894 ou método equivalente
Teste de dureza: padrão ASTM D 785 ou método equivalente
Teste de resistência da tesoura: padrão ASTM D 732 ou método equivalente
Teste da imprensa: Padrão ASTM D 695 ou método equivalente
Teste de dobra: Padrão ASTM D 790 ou método equivalente
Teste térmico das propriedades: padrão ASTM D 177 ou método equivalente

Pacote:

1. Caixa de madeira
2. Na concessão com a exigência do cliente

Similaridade:

Sapata de freio do ferro fundido em tipos diferentes

Classificação:

1. Sapata de freio alta-p
2. Baixa-p sapata de freio

Aplicação:

Escala da venda:

1. Sistema da asseguração do trilho
2. Ponto do cão/ponto do parafuso
3. Grupo do parafuso
4. Braçadeira elástica
5. Âncora do trilho
6. Ombro do trilho
7. Placa de peixes
8. Placa de laço
9. Peças plásticas/de borracha
10. Sapata de freio
11. Trilho de aço
12. Dorminhoco de madeira novo

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