Peças Railway compostas da travagem de trilha da cor dos blocos de freio na estrada de ferro

Informação Básica
Lugar de origem: China
Marca: ZHONGYUE
Certificação: ISO9001
Número do modelo: Blocos de freio compostos
Quantidade de ordem mínima: kpcs 1
Preço: negotiation
Detalhes da embalagem: caixa de madeira/cutomized
Tempo de entrega: 15-30 trabalho dias após ter obtido o pagamento
Termos de pagamento: T / T ou L / C
Habilidade da fonte: 30.000 pcs por mês
Nome do produto: Blocos de freio Aplicação: Truck.Train resistente
Tipo: personalizado Material: Material composto
Superfície: Liso (lubrificado), colorido Padrão: GB/T 9439-1988
Realçar:

Bloco de freio composto

,

sapata de freio railway

Peças compostas da travagem de trilha da cor dos blocos de freio da estrada de ferro na estrada de ferro

 

 

Nome do produto: Bloco de freio composto

 

 

Breve introdução

Nosso bloco de freio do ferro fundido aprecia muitas vantagens que incluem a dureza, resistência ao impacto e assim por diante. Consiste em duas porções, no ferro fundido e no apoio de aço. A superfície e o núcleo do ferro fundido têm a dureza dentro da escala de 197< HB="">

Ao enfrentar impactos subsequentes ao bloco de freio ou à sapata de freio, o apoio de aço deve permanecer intacto e unido aos lugares do ferro. A ponte da conexão pode possivelmente tornar-se destacada mas não deve mostrar nenhuns defeitos da justeza. Separado da sapata de freio, o apoio deve poder suportar o teste da curvatura com rachamento ou quebra.

 

Teoria

 

A sapata de freio é ficada situada no passo da roda.

ao travar, duas partes de bloco de freio apertam a roda para fazê-la parar.

 

 

Propriedades físicas e mecânicas do composto

Característica

Unidade

Valor

Método de testes

Gravidade específica

gr/cm3

1,7 – 2,4

ASTM D792

Coeficiente de fricção

 

0,14 – 0,22

ASTM D1894

Dureza

HRR

70 – 105

ASTM D785

Força do esmagamento

N/cm2

Mínimo 2500

ASTM D695

Força de dobra

N/cm2

2400 – 4000

ASTM D790

Resistência à tração

N/cm2

480 – 1500

ASTM D3039

Força de tesoura

N/cm2

1500 - 3500

ASTM D732

Resistência térmica: 250ºC
Resultado: Não derrete nem não se queima para o uso contínuo.

 

 

Caráter material

  1. Os materiais do bloco de freio composto consistem em 3 substâncias principais que incluem reforçando limite da fibra, o orgânico/o inorgánico do enchimento e da resina.
  2. Tem um nível elevado de uniformidade.
  3. Pode ser separado da placa de suportação.
  4. Não contém nenhum asbesto, condu-lo, zinco ou outras misturas.
  5. Igualmente não contém nenhum material tóxico.
  6. A dureza do material é mais baixa do que a roda.
  7. Não causa nenhum cheiro forte na fricção.

 

Placa de revestimento protetor


A placa de revestimento protetor para um bloco de freio composto dos trens deve encontrar os seguintes critérios. Em primeiro lugar, é feita da placa ST-41 de aço, e construída para transmitir a força de travagem ao material composto. Em segundo lugar, deve haver uma estrutura obrigatória entre o material composto e a placa de revestimento protetor, assim formando em uma unidade integrada e assegurando a suficientes força e rigidez de dobra.

 

 

Processo: Carcaça

 

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Procedimento de teste

  1. O compasso de calibre vernier ou outros métodos são usados para testar a dimensão do bloco de freio.
  2. Análise laboratorial

Teste da gravidade específica: ASTM padrão D 792 ou método equivalente
Coeficiente do teste da fricção: ASTM padrão D 1894 ou método equivalente
Teste de dureza: ASTM padrão D 785 ou método equivalente
Teste de resistência da tesoura: ASTM padrão D 732 ou método equivalente
Teste da imprensa: ASTM padrão D 695 ou método equivalente
Teste de dobra: ASTM padrão D 790 ou método equivalente
As propriedades térmicas testam: ASTM padrão D 177 ou método equivalente

 

 

Desempenho

  1. O desgaste excessivo não será causado na superfície da roda e do bloco de freio composto.
  2. O bloco de freio composto não causará a roda porosa ou rachada.
  3. Não colará na roda durante a travagem consequentemente não causará a superfície desigual da roda.
  4. Não causará a roda que desliza durante a travagem completa em circunstâncias molhadas.

Vantagem

  1. Material composto da fricção que carrega a travagem do de alta energia;
  2. Coeficiente de fricção alto e de estabilidade,
  3. O calor pequeno desvanece-se para o coeficiente de fricção,
  4. Insensibilidade da temperatura,

 

Desvantagem:    Produza um fedor quando apertado.

 

Peças Railway compostas da travagem de trilha da cor dos blocos de freio na estrada de ferro 1

 

 

Função
 Nosso bloco de freio composto é uma substituição ideal (do bloco de freio metálico do ferro fundido cinzento). O bloco de freio composto caracteriza o movimento à roda e a aptidão boa entre o bloco de freio e a sapata do bloco de freio (suporte do freio).

 

 

Pacote

  1. Caixa de madeira
  2. Na concessão com a exigência do cliente

Peças Railway compostas da travagem de trilha da cor dos blocos de freio na estrada de ferro 2

 

Similaridade

 

Sapata de freio do ferro fundido em tipos diferentes

 

Classificação:

  1. Sapata de freio alta-p
  2. Baixa-p sapata de freio

 

Aplicação

 

Peças Railway compostas da travagem de trilha da cor dos blocos de freio na estrada de ferro 3

 

 

A venda soou

  1. Sistema da asseguração do trilho
  2. Ponto do cão/ponto do parafuso
  3. Grupo do parafuso
  4. Braçadeira elástica
  5. Âncora do trilho
  6. Ombro do trilho
  7. Placa de peixes
  8. Placa de laço
  9. Peças plásticas/de borracha
  10. Sapata de freio
  11. Trilho de aço
  12. Dorminhoco de madeira novo

 

Necessidade da cotação (o mais, o melhores)

  1. Tirar com sem redução (parte dianteira/seção/furo laterais)
  2. Material
  3. Tratamento de superfície
  4. Quantidade da ordem

Se você tem qualquer pergunta ou pedido do futher, dê boas-vindas para contactar-me.

Nossos produtos principais: Barra comum do trilho UIC54, fixas do trilho, junções do trilho com padrão do GB


Almofadas plásticas e de borracha, almofada de EVA, almofada do HDPE, ponto do cão, ponto do parafuso, parafuso da estrada de ferro e porca, arruela, grampo do trilho, ombro do trilho, trilho do guindaste, placa de peixes, placa de base, trilhos do guindaste e assim por diante.

 

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1. Q: que informação devemos nós mostrar se nós precisamos o preço?

: 1. espécie da árvore;

2. tamanho: length*width*thicknessl;

3. quantidade;

4. nós adotamos a anti corrosão lubrificada, se os vossos especiais, a marcam por favor.

 

2.Q: que é anticorrosivo?

: Usando a tecnologia de lubrificação da corrosão da alta temperatura e da pressão.
Padrões da tecnologia: GB9221-88

 

3. Q: termos do pagamento?

: 30% por T/T como o depósito, o equilíbrio 70% antes da entrega.

 

4. Q: Data de validez?

: 10~15 dias geralmente. mostrar-se-á na cotação.

 

5. Q: Taxa do molde?

: se nós temos o mesmo molde, nenhuma taxa do molde;

se nós fazemos o molde novo com quantidade pequena, pagamento do cliente para ele;

se nós fazemos o molde novo com grande quantidade, ZHONGYUE pagam por eles.

 

 

Se você tem quaisquer outros modelos do prendedor do trilho do trilho, bem-vindos para contactar-me.

 

 
Eric Li

Contacto
Eric