Sapata de freio composta Railway da fricção alta de blocos de freio do ferro fundido

Informação Básica
Lugar de origem: China
Marca: ZhongYue
Certificação: ISO9001:2015
Número do modelo: Personalizado
Quantidade de ordem mínima: 2000pcs
Preço: Negociable
Detalhes da embalagem: 25kg/woven caixa, 36boxes/pallent, 24pallets/container
Tempo de entrega: 25days após ter recebido o pagamento avançado
Termos de pagamento: T/T, 30% adiantado
Habilidade da fonte: 100 mil computadores por mês
Nome do produto:: Pastilhas dos freios do trem do ferro fundido/sapata de freio/bloco de freio compostos Código do HS: 860829000
Tipo:: Tipos personalizados superfície:: Liso (lubrificado), colorido
Padrão:: GB/T 9439-1988
Realçar:

Bloco de freio composto

,

sapata de freio da âncora

O freio do ferro fundido obstrui/sapata de freio composto fricção alta para a travagem da estrada de ferro
 
Os freios são usados nos carros de trens da estrada de ferro para permitir a retardação, aceleração do controle (em declive) ou para mantê-los posição quando estacionados. Quando o princípio básico for familiar do uso do veículo de estrada, as características operacionais são mais complexas devido à necessidade de controlar transportes ligados múltiplos e de ser eficazes nos veículos deixados sem uma prima - motor. Os freios do fecho são um tipo de freios usados historicamente em trens.
 
 

TipoSUYU
NomeAlmofada composta do bloco de freio da fricção da estrada de ferro/sapata de freio/trilho do freio
TipoDe acordo com os desenhos dos clientes, para o trem ou o vagão
AplicaçãoTruck.Train.Bus resistente, automóvel, máquina de perfuração do petróleo.
MaterialFerro fundido HT200Material composto
DetalhesRefira GB/T padrão 9439-1988

material composto da sapata de freio da maneira 1.rail:
Material composto, sapata de freio composta da fricção alta, sapata de freio composta da baixa fricção
2.Advantage:
--Material composto da fricção que carrega a travagem do de alta energia;
--Coeficiente de fricção alto e de estabilidade,
--o calor pequeno desvanece-se para o coeficiente de fricção,
--Insensibilidade da temperatura,
--Torne de acordo com as amostras ou os desenhos
--Certificação: ISO9001-2000

 
Sapata de freio composta Railway da fricção alta de blocos de freio do ferro fundido 0
Pastilhas dos freios do trem do ferro fundido/sapata de freio/bloco de freio compostos
Composições quimicas do apoio de aço
C % < 0="">
S % < 0="">
P % < 0="">


1. Propriedades físicas e mecânicas do composto
Bloco de freio da fricção da estrada de ferro/sapata de freio compostos
2. Calor operacional

Nosso bloco de freio composto não derreterá nem não se queimará e não continua a trabalhar em uma temperatura de 250℃
Pode não queimar mas causar nenhuma chama em uma temperatura do ≥ 400℃.

3. Materiais do bloco de freio da estrada de ferro do ferro fundido e da sapata de freio composta da estrada de ferro

A. Os materiais do bloco de freio composto consistem em 3 substâncias principais que incluem reforçando limite da fibra, o orgânico/o inorgánico do enchimento e da resina.
B. Tem um nível elevado de uniformidade.
C. Pode ser separado da placa de suportação.
D. Não contém nenhum asbesto, condu-lo, zinco ou outras misturas.
E. Igualmente não contém nenhum material tóxico.
F. A dureza do material é mais baixa do que a roda.
G. Não causa nenhum cheiro forte na fricção.

5. Desempenho

A. o desgaste excessivo não será causado na superfície da roda e do bloco de freio composto.
B. O bloco de freio composto não causará a roda porosa ou rachada.
C. Não colará na roda durante a travagem consequentemente não causará a superfície desigual da roda.
D. Não causará a roda que desliza durante a travagem completa em circunstâncias molhadas.

6. Procedimento de teste

A. o compasso de calibre vernier ou outros métodos são usados para testar a dimensão do bloco de freio.
B. análise laboratorial
Teste da gravidade específica: ASTM padrão D 792 ou método equivalente
Coeficiente do teste da fricção: ASTM padrão D 1894 ou método equivalente
Teste de dureza: ASTM padrão D 785 ou método equivalente
Teste de resistência da tesoura: ASTM padrão D 732 ou método equivalente
Teste da imprensa: ASTM padrão D 695 ou método equivalente
Teste de dobra: ASTM padrão D 790 ou método equivalente

As propriedades térmicas testam: ASTM padrão D 177 ou método equivalente.

Sapata de freio composta Railway da fricção alta de blocos de freio do ferro fundido 2Sapata de freio composta Railway da fricção alta de blocos de freio do ferro fundido 3
 
Se você tem quaisquer outros modelos do prendedor do trilho do trilho, bem-vindos para contactar-me.

 
Eric Li
 
 
 
 
Pastilhas dos freios do trem do ferro fundido/sapata de freio/bloco de freio compostos

Contacto
Eric