bloco de freio railway do ferro fundido e sapata de freio composta da estrada de ferro

Informação Básica
Lugar de origem: China
Marca: ZhongYue
Certificação: ISO9001:2015
Número do modelo: De acordo com os desenhos dos clientes, para o trem ou o vagão
Quantidade de ordem mínima: 2000pcs
Preço: Negociable
Detalhes da embalagem: 25kg/woven caixa, 36boxes/pallent, 24pallets/container
Tempo de entrega: 25days após ter recebido o pagamento avançado
Termos de pagamento: T/T, 30% adiantado
Habilidade da fonte: 100000pcs/semana.
Nome do produto: bloco de freio da estrada de ferro do ferro fundido e sapata de freio composta da estrada de ferro Tipo:: bloco de freio composto
Material:: Material composto Aplicação: Truck.Train resistente
Superfície:: Lubrificada lisa e personalizado

Bloco de freio da fricção da estrada de ferro/sapata de freio compostos

 

Os freios são usados nos carros de trens da estrada de ferro para permitir a retardação, aceleração do controle (em declive) ou para mantê-los posição quando estacionados. Quando o princípio básico for familiar do uso do veículo de estrada, as características operacionais são mais complexas devido à necessidade de controlar transportes ligados múltiplos e de ser eficazes nos veículos deixados sem uma prima - motor. Os freios do fecho são um tipo de freios usados historicamente em trens.

 

 

Tipo ZHONGYUE
Nome Almofada composta do bloco de freio da fricção da estrada de ferro/sapata de freio/trilho do freio
Tipo De acordo com os desenhos dos clientes, para o trem ou o vagão
Aplicação Truck.Train.Bus resistente, automóvel, máquina de perfuração do petróleo.
Material Ferro fundido HT200 Material composto
Detalhes Refira GB/T padrão 9439-1988

material composto da sapata de freio da maneira 1.rail:

Material composto, sapata de freio composta da fricção alta, sapata de freio composta da baixa fricção

2.Advantage:

--Material composto da fricção que carrega a travagem do de alta energia;

--Coeficiente de fricção alto e de estabilidade,

--o calor pequeno desvanece-se para o coeficiente de fricção,

--Insensibilidade da temperatura,

--Torne de acordo com as amostras ou os desenhos

--Certificação: ISO9001-2000

 

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Composições quimicas do apoio de aço

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1. Propriedades físicas e mecânicas do composto

Bloco de freio da fricção da estrada de ferro/sapata de freio compostos

2. Calor operacional

 

Nosso bloco de freio composto não derreterá nem não se queimará e não continua a trabalhar em uma temperatura de 250℃

Pode não queimar mas causar nenhuma chama em uma temperatura do ≥ 400℃.

 

3. Materiais do bloco de freio da estrada de ferro do ferro fundido e da sapata de freio composta da estrada de ferro

 

A. Os materiais do bloco de freio composto consistem em 3 substâncias principais que incluem reforçando limite da fibra, o orgânico/o inorgánico do enchimento e da resina.

B. Tem um nível elevado de uniformidade.

C. Pode ser separado da placa de suportação.

D. Não contém nenhum asbesto, condu-lo, zinco ou outras misturas.

E. Igualmente não contém nenhum material tóxico.

F. A dureza do material é mais baixa do que a roda.

G. Não causa nenhum cheiro forte na fricção.

 

5. Desempenho

 

A. o desgaste excessivo não será causado na superfície da roda e do bloco de freio composto.

B. O bloco de freio composto não causará a roda porosa ou rachada.

C. Não colará na roda durante a travagem consequentemente não causará a superfície desigual da roda.

D. Não causará a roda que desliza durante a travagem completa em circunstâncias molhadas.

 

6. Procedimento de teste

 

A. o compasso de calibre vernier ou outros métodos são usados para testar a dimensão do bloco de freio.

B. análise laboratorial

Teste da gravidade específica: ASTM padrão D 792 ou método equivalente

Coeficiente do teste da fricção: ASTM padrão D 1894 ou método equivalente

Teste de dureza: ASTM padrão D 785 ou método equivalente

Teste de resistência da tesoura: ASTM padrão D 732 ou método equivalente

Teste da imprensa: ASTM padrão D 695 ou método equivalente

Teste de dobra: ASTM padrão D 790 ou método equivalente

 

As propriedades térmicas testam: ASTM padrão D 177 ou método equivalente.

 

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Se você tem quaisquer outros modelos do prendedor do trilho do trilho, bem-vindos para contactar-me.

 

 
Eric Li
 
 
Estrada de ferro Co. material de Suzhou Zhongyue, Ltd.
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