| Lugar de origem: | China |
|---|---|
| Marca: | ZhongYue |
| Certificação: | ISO9001:2015 |
| Número do modelo: | Personalizado |
| Quantidade de ordem mínima: | 2000pcs |
| Preço: | Negociable |
| Detalhes da embalagem: | 25kg/woven caixa, 36boxes/pallent, 24pallets/container |
| Tempo de entrega: | 25days após ter recebido o pagamento avançado |
| Termos de pagamento: | T/T, 30% adiantado |
| Habilidade da fonte: | 100 mil computadores por mês |
| Nome do produto:: | Pastilhas dos freios do trem do ferro fundido/sapata de freio/bloco de freio compostos | Código HS: | 86082 9000 |
|---|---|---|---|
| Tipo:: | Personalizado | Superfície:: | Planície (lubrificada), colorida |
| Padrão:: | GB/T 9439-1988 | ||
| Realçar: | Bloco de freio composto,sapata de freio da âncora |
||
Pastilhas dos freios do trem do ferro fundido/sapata de freio/bloco de freio compostos
Os freios são usados nos carros de trens railway para permitir a retardação, aceleração do controle (para baixo) ou para mantê-los estar quando estacionados. Quando o princípio básico for familiar do uso do veículo de estrada, as características operacionais são mais complexas devido à necessidade de controlar transportes ligados múltiplo e de ser eficazes nos veículos deixados sem uma prima - motor. Os freios do fecho são um tipo de freios usados historicamente em trens.
| Tipo | SUYU | |
| Nome | Almofada composta do bloco de freio da fricção Railway/sapata de freio/trilho do freio | |
| Tipo | De acordo com os desenhos dos clientes, para o trem ou o vagão | |
| Aplicação | Truck.Train.Bus resistente, automóvel, máquina de perfuração do petróleo. | |
| Material | Ferro fundido HT200 | Material composto |
| Detalhes | Refira o padrão GB/T 9439-1988 | material composto da sapata de freio da maneira 1.rail: |
Pastilhas dos freios do trem do ferro fundido/sapata de freio/bloco de freio compostos
Composições quimicas do apoio de aço
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1. Propriedades físicas e mecânicas do composto
2. Calor operacional
Nosso bloco de freio composto não derreterá nem não se queimará e não continua a trabalhar em uma temperatura de 250℃
Pode queimar-se mas causas nenhuma chama em uma temperatura do ≥ 400℃.
3. Materiais do bloco de freio railway do ferro fundido e da sapata de freio composta da estrada de ferro
A. Os materiais do bloco de freio composto consistem em 3 substâncias principais que incluem reforçando limite da fibra, o orgânico/o inorgánico do enchimento e da resina.
B. Tem um nível elevado de uniformidade.
C. Pode ser separado da placa de suportação.
D. Não contém nenhum asbesto, ligação, zinco ou outras misturas.
E. Igualmente não contém nenhum material tóxico.
F. A dureza do material é mais baixa do que a roda.
G. Não causa nenhum cheiro forte na fricção.
5. Desempenho
A. o desgaste excessivo não será causado na superfície da roda e do bloco de freio composto.
B. O bloco de freio composto não causará a roda porosa ou rachada.
C. Não colará na roda durante a travagem consequentemente não causará a superfície desigual da roda.
D. Não causará a roda que desliza durante completamente a travagem em circunstâncias molhadas.
6. Procedimento de teste
A. o compasso de calibre vernier ou outros métodos são usados para testar a dimensão do bloco de freio.
B. análise laboratorial
Teste da gravidade específica: padrão ASTM D 792 ou método equivalente
Coeficiente do teste da fricção: Padrão ASTM D 1894 ou método equivalente
Teste de dureza: padrão ASTM D 785 ou método equivalente
Teste de resistência da tesoura: padrão ASTM D 732 ou método equivalente
Teste da imprensa: Padrão ASTM D 695 ou método equivalente
Teste de dobra: Padrão ASTM D 790 ou método equivalente
Teste térmico das propriedades: padrão ASTM D 177 ou método equivalente.
Se você tem o algum outros modelos do trilho cercam o prendedor, boa vinda para contactar-me.
