Material Railway Co. de Suzhou Zhongyue, Ltd.

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Os blocos de freio Railway resistentes do trem e do vagão moldaram a sapata de freio do irom

de boa qualidade Parafusos Railway do dorminhoco para vendas
Após uma comparação do número de sistema da asseguração do trilho, eu encontrei que a qualidade de produtos de ZY é melhor do que outro. Escolha assim ZY é direito.

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Cooperado recentemente com o Suzhou Zhongyue, nós somos satisfeitos muito. Não somente seus produtos mas seus serviços todos muito bons.

—— Jack

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Os blocos de freio Railway resistentes do trem e do vagão moldaram a sapata de freio do irom

China Os blocos de freio Railway resistentes do trem e do vagão moldaram a sapata de freio do irom fornecedor
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Imagem Grande :  Os blocos de freio Railway resistentes do trem e do vagão moldaram a sapata de freio do irom

Detalhes do produto:

Lugar de origem: China
Marca: ZHONGYUE
Certificação: ISO/SGS/TUV
Número do modelo: Sapata de freio do ferro fundido

Condições de Pagamento e Envio:

Quantidade de ordem mínima: 1000 PCes
Preço: negotiation
Detalhes da embalagem: caixa de madeira/cutomized
Tempo de entrega: 15-30 trabalho dias após ter obtido o pagamento
Termos de pagamento: T / T ou L / C
Habilidade da fonte: 30.000 pcs por mês
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Descrição de produto detalhada
Nome do produto: Bloco de freio/maxilas do travão Aplicação: Truck.Train resistente
Tipo: Personalizado Materiais: Ferro fundido HT200, HT350
superfície: Planície (lubrificada), colorida padrão: GB/T 9439-1988

Os blocos de freio Railway resistentes do trem e do vagão moldaram a sapata de freio do irom

 

HS: 86082 9000

 

Aplicação: Truck.Train.Bus resistente, automóvel, máquina de perfuração do petróleo.

 

Material:

 

1. O ferro fundido HT200 refere o padrão GB/T 9439-1988

 

2. Material composto

 

1) material composto da sapata de freio da maneira do trilho:

 

Material composto, sapata de freio composta da fricção alta, sapata de freio composta da baixa fricção

 

2) Vantagem:

 

-- Travagem material do de alta energia do rolamento da fricção composta;

 

-- Coeficiente de fricção alto e de estabilidade,

 

-- o calor pequeno desvanece-se para o coeficiente de fricção,

 

-- Insensibilidade da temperatura,

 

-- Torne de acordo com as amostras ou os desenhos

 

-- Certificação: ISO9001-2000

 

Amostras:

 

Os blocos de freio Railway resistentes do trem e do vagão moldaram a sapata de freio do irom

 

 

Especificações

Nós podemos fornecer uma variedade de sapata de freio locomotiva, todos nossos produtos somos qualificados pelo ISO com padrão de alta qualidade.

 

Sapata de freio locomotiva

 

O freio está cabendo para a locomotiva que a velocidade é menos de 100km/h

Há três tipos como seguindo:

1. Ferro fundido cinzento

2. Ferro fundido alto do fósforo

3. Ferro fundido da liga

 Os blocos de freio Railway resistentes do trem e do vagão moldaram a sapata de freio do irom

A. A composição quimica e as propriedades mecânicas

 

  Material

Produto químico Composition%

Resistência à tração

Mpa

Dureza

HBW10/3000

C

Si

Manganês

P

Ferro fundido cinzento

2.9-3.5

1.8-2.2

0.6-1.2

≤1.0

≥150

179-255

Ferro fundido alto do fósforo

2.8-3.6

1.5-2.2

0.8-1.2

1.3-2.0

≥150

179-255

Ferro fundido da liga

2.8-3.6

1.28-1.8

1.2-1.9

≤0.15

200-320

200-260

 

B. coeficiente médio da fricção   

 

Km/h de travagem da velocidade

Ferro fundido cinzento

Ferro fundido alto do fósforo

Ferro fundido da liga

100

0,1

0,13

0,1

80

0,11

0,15

0,11

  

 

Similaridade

 

Sapata de freio em tipos diferentes, produto do molde com base nos desenhos do cliente.

 

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Pacote

 

Pálete de caixa de madeira

 

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Contato: Janet Jiang zy15@zyrail.com

Contacto
Suzhou Zhongyue Railway Material Co.,Ltd.

Pessoa de Contato: Lucia

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